%0 Journal Article
%T 汽车V型发动机用正时链传动系统的设计
%A 程亚兵
%A 王洋
%A 李磊
%A 安立持
%A 殷帅兵
%J 吉林大学学报(工学版)
%P 139-144
%D 2015
%X 根据某款V型发动机的结构形式，给出其正时链传动系统的设计方法，进行了正时链系统的结构布局、系统内链与链轮、导轨、张紧器的设计以及系统的链长计算，并建立了系统的动力学模型。仿真分析了正时链传动系统的运动轨迹、链节之间的张力、链与传动部件之间的接触力以及张紧器的张紧力。结果表明，本文设计方法是可行的，建立的正时链传动系统的动态特性分析结果满足设计要求。
%K 机械设计
%K 正时链传动
%K 动力学分析
%K 运动轨迹
%K 接触力
%U http://xuebao.jlu.edu.cn/gxb/CN/Y2015/V45/I1/139