%0 Journal Article
%T 福州地铁1号线典型软土的工程性质
%A 刘纪峰
%A 李雄润
%A 陈福星
%J 华侨大学学报(自然科学版)
%P 91-96
%D 2015
%R 10.11830/ISSN.1000-5013.2015.01.0091
%X 为研究福州地铁1号线典型软土的工程性质及其影响,用电子显微镜进行了典型软土试样的扫描、X射线衍射分析及室内物理力学试验.基于工程地质条件和施工经验,就软土对地层环境影响进行了ABAQUS数值模拟分析.研究结果表明:该软土是由含有较大孔隙的微团聚颗粒组成,不同放大倍数图像具有一定的自相似特征,试样含石英成分,工程性质较差;盾构隧道开挖20m后,沉降历时800d的地层沉降和管片应力符合工程实际,地表最大沉降达18.5mm,且没有完全收敛.
%K 福州地铁号线
%K 典型软土
%K 盾构隧道
%K 地层沉降
%K 管片应力
%K 固结效应
%K 数值模拟
%U http://www.hdxb.hqu.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201501018