%0 Journal Article
%T K3合金的铝化物防护层
%J 材料工程
%P 13-24
%D 1978
%X 目前燃气涡轮发动机中广泛使用的镍基高温合金,虽含有6%左右的铝及10%左右的铬,但仍不适应在870℃以上长期使用的条件.例如Nimonic合金在900℃使用3000小时后,表面的铝钛贫化层可深达0.15毫米,这些贫化区域往往是材料破断的裂纹发源地.使用在海洋性气氛中的高温镍基合金,因燃油中的硫、钒及从大气中吸入的NaCl盐雾,在高温下化合成Na2SO4.
%U http://jme.biam.ac.cn/CN/Y1978/V0/I6/13