%0 Journal Article
%T 抗动能多功能复合材料结构模型试验研究
%A 黎义
%A 李建保
%A 吴远秀
%J 材料工程
%D 2002
%X 根据超高速碰撞破坏原理,对抗动能多功能复合材料的结构模型进行了试验研究,并设计了数种结构模型。实验结果表明,所提出的陶瓷基复合材料迎击面加固防护层、多孔复合基体缓冲层和Kevlar/织物增强环氧树脂结构层等试验模型具有良好的抗超高速撞击功能。
%K 抗超高速冲击
%K 复合材料
%K 结构模型
%K 试验研究
%U http://jme.biam.ac.cn/CN/Y2002/V0/I7/3