%0 Journal Article
%T 起落架钢的发展
%A 钱军
%J 材料工程
%P 43-43
%D 1992
%X 尽管未来飞机中金属总重量将明显减少,但可以预料钢的比例不会下降很多。普遍认为,大应力区和重载荷部位将继续依赖航空航天特种钢。从成本-效率角度分析,对于许多起关键作用的部件(如起落架构件、操纵面传动装置以及发动机齿轮传动装置和传动轴)来说,钢继续是唯一的首选材料。
%U http://jme.biam.ac.cn/CN/Y1992/V0/I2/43