%0 Journal Article
%T 导风轮折断原因分析
%A 秦淑芳
%J 材料工程
%P 39-40
%D 1986
%X 材料为锻铝LD6的导风轮,是WP5甲型发动机转子组合件之一,工作中主要承受离心力和脉动气流的动载荷作用。该折断件在出厂后于地面停放试车,刚工作1小时20分钟,当转速加到11500转/分时,即发生故障。其折断叶片击穿进气管、压缩机匣飞出。经分解险查,发现导风轮一片叶片折断,六片从根部折断(图1)。一般,导风轮经模锻、热处理(淬火+时效)、表面喷涂环氧树脂膜等工序制成。
%U http://jme.biam.ac.cn/CN/Y1986/V0/I5/39