%0 Journal Article
%T ZM6尾减机匣开裂失效分析
%A 李莹
%A 李春光
%A 何玉怀
%A 姜涛
%J 材料工程
%P 49-52
%D 2009
%X 某型号飞机尾减机匣试验过程中出现异常,荧光检查发现裂纹。通过故障机匣外观检查、裂纹断口宏微观观察及能谱分析、材料硬度检测、金相检查等试验得出结论,尾减机匣失效属低周疲劳开裂,机匣表面Nd元素偏析是导致机匣疲劳裂纹形成的直接原因,材料韧性不足一定程度上促进了裂纹的疲劳扩展,根据分析结果,给出提高尾减机匣受力部位的疲劳抗力,避免故障再次发生的有效方法。
%K 尾减机匣
%K 失效分析
%K 疲劳裂纹
%K Nd偏析
%U http://jme.biam.ac.cn/CN/Y2009/V0/I10/49