%0 Journal Article
%T 减压减温系统的自动调节方案的研究
%A 刘录明
%J 四川师范大学学报(自然科学版)
%P 101-105
%D 1999
%X 热电联产的系统中，汽轮发电机组尾汽须减压减温后才能作供热使用．传统的控制方案是压力控制系统和温度控制系统彼此独立，采用了ＤＫ系列ＫＭＭ可编程调节器，使上述两个控制系统相关联，提高了控制精度．更多还原
%K 热电联产
%K 可编程调节器
%K 压力温度控制
%U http://jsnu.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=199903022