%0 Journal Article
%T 轨道约束系统对高速铁路多跨简支梁桥地震反应的影响
%A 张永亮
%A 陈兴冲
%J 世界地震工程
%P 6-12
%D 2010
%X 文中结合高速铁路多跨简支梁桥及轨道系统的特点,建立了考虑钢轨、轨道板以及桥梁结构的线桥一体化模型,采用反应谱法研究了轨道约束系统以及相邻后继结构对所选桥跨地震反应的影响.研究结果表明轨道约束系统对相邻墩高相差较大的多跨简支梁桥的地震反应影响较大,因此对其地震反应分析时应采用线桥一体化模型;由于受端刺等路桥过渡段结构纵向刚度的影响,后继结构的桥梁跨数越少,对边墩地震反应的卸载作用越显著.
%K 轨道约束系统
%K 高速铁路
%K 桥梁
%K 地震反应
%U http://sjdz.iemzzs.com/oa/darticle.aspx?type=view&id=20100402