%0 Journal Article
%T 天然气发动机使用性能的分析与改善
%A 简林莎
%A 边耀璋
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 94-98
%D 2005
%X 分析了天然气发动机动力性能下降机理,与燃用汽油比较,计算出燃用天然气时的实际分子变更系数β=1,燃用天然气循环功损失为5.74%。汽油车改为天然气车后,热效率增加,但混合气热值及充气量减小幅度较大,加之β减小,使动力性有较大的下降。在以CA6102发动机为基础改装的天然气/汽油两用燃料发动机上进行了动力性试验。满负荷实测试验表明,发动机燃用天然气时,进气量为燃用汽油时进气量的89.9%,仅进气量下降就使发动机的动力性能下降约10%。外特性试验表明,在发动机转速为3000r.min-1时,燃用天然气和燃用汽油时的功率分别为65.3kW和89.5kW,燃用天然气燃料功率损失高达27%。最后给出了提高天然气汽车动力性的措施。
%K 汽车工程
%K 天然气
%K 汽油
%K 发动机
%K 动力性
%K 改善
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=200505023