%0 Journal Article
%T 水泥混凝土路面加铺层的疲劳性能
%A 张擎
%A 蔡友清
%A 冯勇
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 26-29
%D 2006
%X 水泥混凝土路面加铺层受到车辆荷载和温度的反复作用,结构设计时需考虑其疲劳性能。采用老混凝土表面凿毛并涂刷粘结剂的方法增强界面粘结,进行新老混凝土复合结构的疲劳试验,分析了影响加铺层疲劳性能的主要因素。结果表明复合试件整体强度越高,上层钢纤维混凝土加铺层厚度越大,其疲劳寿命越长。最后,运用双参数Weibull分布,回归出不同失效概率下新老混凝土粘结复合结构的疲劳方程,从而为加铺层结构设计提供参数。
%K 道路工程
%K 水泥混凝土
%K 路面
%K 加铺层
%K 疲劳性能
%K Weibull分布
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=200604007