%0 Journal Article
%T 中国公路综合自然区划分区指标
%A 马保成
%A 田伟平
%A 张小荣
%A 王富春
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 33-38
%D 2010
%X 为了揭示自然环境的地域分异规律及其对公路工程建设的作用,开展了中国公路综合自然区划研究,并将地表形态指数作为分区的一个主导指标。结合公路工程实际,选择地表坡度、海拔高程和地表破碎程度等计算要素构成地表形态指数,用以反映中国地势状态及其对公路建设的影响;依据综合评价理论中的不可公度原理,建立了地表形态指数的计算公式;根据计算要素的标度等级、分值与权重,利用GIS(地理信息系统)生成了各要素的基础图件,并通过图件叠加编制了地表形态指数图,作为公路综合自然区划中分区指标体系的重要指标之一。该指标的构建,为公路综合自然区划及相关区划的研究和分区提供了依据。
%K 道路工程
%K 公路综合自然区划
%K 地表形态指数
%K 综合评价
%K GIS
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201006008