%0 Journal Article
%T 基于工况法的汽车排放特性试验
%A 邱兆文
%A 魏朗
%A 王生昌
%A 周？
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 79-82
%D 2006
%X 根据汽车理论确定了试验车的试验速度点及载质量,利用底盘测功机模拟汽车实际道路行驶工况,测量了试验车在不同载质量下不同车速、不同档位的有害排放物CO、HC、NOx的排放量。结果表明在相同载质量不同档位、不同载质量同一档位两种情况下,CO和HC均随速度增大而减少;低档位时,NOx与CO和HC的变化趋势一致;只有在4档高速时,NOx才有所增加;汽车载质量对各种污染物的速度排放特性影响不大。
%K 汽车工程
%K 排放特性
%K 载质量
%K 车速
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=200605019