%0 Journal Article
%T 不同纹理混凝土路面的噪声特性
%A 刘亚敏
%A 韩森
%A 陶志金
%A 郭知涛
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 16-20
%D 2012
%X 为了深入研究不同纹理混凝土路面的噪声特性,通过改变刻槽参数(槽宽、槽间距),得到具有不同纹理特征的混凝土板件;利用简单可行的加速度法,对混凝土板件进行噪声水平测试和噪声频谱分析。试验结果表明横向刻槽混凝土路面的噪声水平最高,其次为光面混凝土路面、纵向刻槽混凝土路面,多孔混凝土路面的噪声水平最低;对于横向刻槽混凝土路面,噪声水平随槽宽的增加而增大,纵向刻槽混凝土路面则呈相反趋势;当噪声频率大于1600Hz时,多孔混凝土路面对噪声具有较强的减弱能力,在整个噪声频率范围内,横向刻槽混凝土路面对噪声的减弱能力最差。
%K 道路工程
%K 混凝土路面
%K 刻槽
%K 噪声
%K 加速度法
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201204004