%0 Journal Article
%T 正交异性钢桥面板横隔板挖孔型式
%A 王春生
%A 付炳宁
%A 张芹
%A 冯亚成
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 58-64
%D 2012
%X 为提高正交异性钢桥面板的抗疲劳性能,建立了4种常用横隔板挖孔型式的精细化数值分析模型,并通过足尺钢桥面板静力试验,校准了隔板挖孔细节的有限元模型。通过有限元参数分析,讨论了横隔板挖孔型式和几何尺寸对挖孔处应力分布的影响。数值分析结果表明,Haibach孔和圆形孔的分析点应力分布较合理,挖孔自由边的半径是影响其应力分布的主要因素。基于数值分析结果提出了改善钢桥面板挖孔应力的有效措施,为钢桥面板抗疲劳设计提供了技术依据。
%K 桥梁工程
%K 正交异性钢桥面板
%K 横隔板挖孔
%K 参数分析
%K 应力分布
%K 疲劳
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201202011