%0 Journal Article
%T 基于客观自主式决策方法的个性化最优路径选择
%A 龙　琼
%A 曾　革
%A 喻　杰
%A 周昭明
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 146-151
%D 2014
%X 面向复杂动态条件下的路径选择过程，面向驾驶人的个性化需求，构建个性化指标集，引入驾驶人心态指标函数，将定性、模糊的区间指标值定量化，从而构建路径决策矩阵；最后，基于客观自主式决策方法，将客观评价对象当作有思考能力的个体来全面参与路径选择过程，对可行路径进行优化评价，获得最优路径。研究结果表明个性化路径指标集的构建降低了问题的复杂度，减小了计算规模，基于驾驶人心态指标，可以将模糊化的区间路径评价指标定量化，在表达驾驶人个性化特点的同时，进一步简化了路径决策过程的复杂性；该方法既尊重了客观可行路径的本身物理特征，又充分表达了驾驶员的主观个性化需要，从而使得所选路径更为合理；仿真算例验证了本文算法的有效性。
%K 交通工程
%K 路径选择
%K 客观自主式决策
%K 心态指标
%K 个性化需求
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=20140522