%0 Journal Article
%T 基床表层级配碎石注浆改良模型试验<br>
%A 聂志红
%A 刘　源
%A 罗承平
%A 王　翔
%J 长安大学学报(自然科学版)
%D 2015
%X 为了解决寒冷地区铁路客运专线路基的冻胀问题，利用注浆泵与真空泵联合对路基级配碎石大比例模型进行注浆试验，获取注浆参数，通过电镜扫描、渗透试验、冻融循环试验验证注浆改良级配碎石冻胀性的效果。研究结果表明：试验浆液的粘度为２．５０ ＭＰａ？ｓ时，其可灌性满足注浆要求；注浆后的级配碎石与浆液粘结情况良好，其渗透系数由６．８×１０－３ｃｍ／ｓ降为１．４×１０－１０ｃｍ／ｓ，级配碎石改良后的渗透性显著降低；在３０次冻融循环作用下，注浆改良后的级配碎石最大冻胀率为０．２５％，其冻胀性满足铁路客运专线路基不均匀变形要求；模型试验验证了注浆能够有效改善级配碎石的渗透性与冻胀率，为基床表层级配碎石的现场注浆试验提供了参考依据。<br
%K 道路工程
%K 级配碎石
%K 模型试验
%K 注浆改良
%K 渗透性
%K 冻胀&lt
%K br&gt
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=20150408