%0 Journal Article
%T 沥青混合料剪胀力学行为研究综述<br>
%A 张建同
%A 杨　军
%J 长安大学学报(自然科学版)
%D 2015
%X 为了分析沥青混合料剪胀力学行为，阐述了沥青混合料剪胀行为，回顾了剪胀相关试验及 剪胀模型的现状和问题，并对其研究方向进行了展望。研究结果表明：沥青混合料剪胀行为在车辙 产生中起着关键作用；采用Ｘ？玻颍幔？ＣＴ 技术、离散元方法等对颗粒空间分布、大小、接触方式、破碎等 进行定性及定量地分析沥青混合料变形机理和力学特性；通过建立微观力学模型，联系宏观力学变 量与微观力学变量，使得微观测试、力学试验和数值模拟连为一体，预测沥青混合料剪胀行为，可为 抗车辙沥青路面设计提供指导，开拓沥青混合料设计新思路。<br
%K 道路工程
%K 沥青混合料
%K 剪胀行为
%K 微观力学
%K 综述&lt
%K br&gt
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=20150106