%0 Journal Article
%T 沥青混合料降温收缩断裂特性
%A 马？
%A 马晋
%A 周宇鹏
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 1-5
%D 2012
%X 低温开裂一直是寒冷地区沥青路面的主要病害之一。利用研制的沥青混合料降温收缩断裂试验仪,在不同降温速率和初始温度下,进行了不同沥青及其用量、集料及其级配组成的改性沥青混合料的降温收缩断裂试验,以断裂强度、断裂温度、转折点温度和温度应力曲线斜率的绝对值为指标,对比分析了不同因素的影响。结果表明改性沥青标号、沥青用量、矿料级配组成、降温速率和初始温度对沥青混合料降温收缩特性的影响较大;采用标号较高的改性沥青,沥青用量为马歇尔方法确定的最佳沥青用量,有利于提高沥青混合料抵抗降温收缩断裂的能力;骨架密实结构的沥青混合料的抗降温收缩断裂性能更好;在初始温度较高的快速降温下,沥青路面的开裂几率较大。
%K 道路工程
%K 沥青混合料
%K 降温收缩
%K 断裂特性
%K 温度
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201203001