%0 Journal Article
%T 重型汽车用空气弹簧刚度特性及帘线参数的影响
%A 张俊玲
%A 王浩宇
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 115-119
%D 2013
%X 为了分析汽车用空气弹簧的刚度特性及影响因素，介绍了空气弹簧的有效承压面积、底座的形状、空气弹簧的初始压力、辅助气室、分子运动过程等影响空气弹簧刚度特性的因素。运用有限元分析软件ＡＢＡＱＵＳ，建立了膜式空气弹簧有限元模型，在不同帘线角、帘线层间距、帘线密度、帘线层数等参数条件下对膜式空气弹簧的刚度特性进行了仿真分析。研究结果表明帘线参数是影响膜式空气弹簧刚度特性的敏感因素，随着帘线层间距的增加，空气弹簧垂向刚度减小；随着帘线角角度的增加，空气弹簧垂向刚度减小；随着帘线层数增多，空气弹簧的垂向刚度增大；帘线层间距和帘线密度对空气弹簧的垂向刚度影响不大，而帘线角和帘线层数对膜式空气弹簧垂向刚度特性影响较大。
%K 汽车工程
%K 重型汽车
%K 空气弹簧
%K ＡＢＡＱＵＳ
%K 帘线参数
%K 刚度特性
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=20131118