%0 Journal Article
%T 网络环境下公路节省时间效益的测算
%A 吴焱
%A 王建军
%A 徐华慧
%A 梁志林
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 71-77
%D 2013
%X 为准确评估公路网的营运经济效益,选取最具影响力的指标因素即节省时间效益,作为测算对象。基于路网与单路时间效益测算方法的对比,提出了公路网按节点选择、路径选择、节省出行时间价值的时间效益计算方法,并以张家口市公路网为实例,验证了该算法的有效性。结果表明该方法改进了以往研究中只计算单条路段的节约时间价值的弊端,重点分析了组成路网的各条路段间的时间节约模型计算方法;其中节点选择模型以人口、生产总值、公路客货运量为节点重要度计算指标,更能充分真实的反映张家口市路网各节点的区域特征;路径选择模型考虑出行者行为偏好,使得出行者的个人意愿从理性的角度得到满足,更符合实际情况且简单实用;基于节点重要度计算和最优路径选择,利用路段特性函数计算时间价值,充分考虑了路段与路段之间效益的影响,更显合理;路网节约时间效益测算方法更符合公路建成路网的运营状况,该方法可为公路网营运后评价提供理论支持。
%K 交通工程
%K 公路网
%K 节省出行时间
%K 出行时间价值
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201301013