%0 Journal Article
%T 基于足尺ALF车辙试验的车辙等效轴载换算
%A 纪小平
%A 郑南翔
%A 牛思胜
%A 侯月琴
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 11-15
%D 2013
%X 为了确定沥青路面的车辙等效轴载换算系数,对3种路面结构进行了足尺ALF(AcceleratedLoadFacility)加速加载车辙试验,并进行理论分析。根据车辙等效原则建立了轴载换算系数的方法;以3种路面结构在3种工况下的车辙数据为基础,得出车辙深度与轴载作用次数的关系,进而求解不同结构的车辙等效系数和车辙等效轴载换算系数。研究结果表明3种路面结构的车辙等效轴载换算系数分别为4.56、4.90和2.71;改性沥青混合料比基质沥青混合料具有更小的轴载换算系数,说明其具有更低的轴载敏感性;推荐改性沥青混合料的车辙等效轴载换算系数为2.7,基质沥青混合料的为4.9。
%K 道路工程
%K 沥青路面
%K ALF
%K 车辙等效
%K 轴载换算
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201301003