%0 Journal Article
%T 还贷性高速公路成本分担比例及计算方法
%A 赵　京
%A 王建伟
%A 毛新华
%A 甘家华
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 99-107
%D 2014
%X 为了公平地对还贷性高速公路成本进行分担，在分析了各种定价方法如何分担成本之后，以公共产品理论界定了还贷性高速公路产品属性，结合“受益支付主体相一致”的原则，提出成本应由使用者和政府共同承担的观点，认为影响分担比例的因素为政府收益和使用者收益；厘清政府和使用者收益的概念之后，用投入产出表建立政府收益的核算方法，综合速度？流量模型、速度？油耗模型以及旅客和货物时间价值模型构建使用者收益的核算方法，最后给出成本分担比例计算公式。研究结果表明在算例的环境中，使用者成本分担比例取５３．８５％～８３．８２％为宜；根据成本分担比例定价，使公路收费更加公平。
%K 交通工程
%K 交通经济
%K 成本分担比例
%K 投入产出
%K 级差效益
%K 还贷性高速公路
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=20140216