%0 Journal Article
%T Sasobit再生沥青混合料的设计与性能<br>
%A 徐　东
%A 章　玮
%J 长安大学学报(自然科学版)
%D 2015
%X 为了对温拌再生沥青混合料（ＷＭＲＡ）的路用性能进行评估，设计了回收沥青路面材料（ＲＡＰ）掺配率分别为１０％、３０％、５０％的ＷＭＲＡ 和热拌再生沥青混合料（ＨＭＲＡ），构建了ＷＭＲＡ的最佳拌和温度、击实成型温度与新集料加热温度的确定方法，并按照规定的温度制作Ｍａｒｓｈａｌｌ试件，通过进行Ｍａｒｓｈａｌｌ试验、车辙试验、低温弯曲试验、残留稳定度试验和冻融劈裂试验，评估了ＨＭＲＡ 和ＷＭＲＡ 的Ｍａｒｓｈａｌｌ指标和路用性能。研究结果表明：当ＲＡＰ 掺配比例较小时，ＷＭ？玻遥？ 和ＨＭＲＡ 的空隙率非常接近，得出Ｓａｓｏｂｉｔ的降温幅度在１５ ℃左右；随着ＲＡＰ 比例的提高，ＷＭＲＡ 和ＨＭＲＡ 的新集料加热温度逐渐提高，沥青老化程度增加，进而导致混合料性能发生变化，致使空隙率（ＶＶ）和动稳定度（ＤＳ）增大，低温弯曲应变降低；Ｓａｓｏｂｉｔ温拌剂的掺入，能降低新集料的加热温度，减弱沥青老化，进而降低混合料ＶＶ，使低温性能有所提升，同时Ｓａｓｏｂｉｔ材料本身又能提高沥青低温粘度，进而提高了混合料的高温性能；通过路用性能试验，所有ＷＭＲＡ 的高温性能和水稳定性均满足中国规范要求，部分混合料的低温性能稍低于规范要求。<br
%K 道路工程
%K 回收沥青路面材料
%K 温拌再生沥青混合料
%K Ｓａｓｏｂｉｔ
%K 混合料温度&lt
%K br&gt
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=20150303