%0 Journal Article
%T 基于速度控制的高速公路隧道交通安全策略
%A 张生瑞
%A 赵友功
%A 王超深
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 74-77
%D 2009
%X 以北京―珠海高速公路韶关段靠椅山隧道为研究对象,将隧道路段划分为7个不同区段,并在不同区段位置采集速度信息;运用统计分析、对比的方法,研究了高速公路隧道入口前路段、入口段、过渡段、中间段和出口段的小型车、大型车速度变化特性;根据速度差与事故率之间的关系,分析了高速公路隧道的安全性。研究结果表明隧道中小型车的速度变化幅度比大型车大;在隧道入口与隧道中间段易发生交通事故,且小型车交通事故高于大型车。给出了以运行速度为控制目标的交通安全策略。
%K 交通工程
%K 高速公路隧道
%K 交通安全策略
%K 速度
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=200906016