%0 Journal Article
%T 基于驾驶人出行心理的道路网指路系统设计
%A 王建军
%A 陈梦月
%A 常振文
%A 吴海刚
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 75-79
%D 2009
%X 为解决指路系统设计问题,立足于道路网,应用驾驶人出行心理学基础理论,对指路信息进行了分级,提出了道路网节点分级划分方法,并在此基础上从系统论角度出发,建立了以"一级、二级节点指路系统为主,三级节点指路系统为辅"的指路系统设计原则和方法。结果表明该方法能够引导驾驶人正确行驶,减少无效交通,保障路网交通安全,提高路网运行效率。
%K 交通工程
%K 道路网
%K 出行心理
%K 指路系统
%K 信息
%K 节点
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=200902017