%0 Journal Article
%T 高速液压夯实机动力学模型试验高速液压夯实机动力学模型试验
%A 刘本学
%A 郝飞
%A 张志峰
%A 冯忠绪
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 95-98
%D 2009
%X 针对公路工程中台背填土处工后沉降引起的桥头跳车现象，设计了一种能改善工后沉降的高速液压夯实机。基于土壤力学的半空间理论，建立了高速液压夯实机与土壤的相互作用力学模型，并对高速液压夯实机的压实性能进行了试验研究。结果表明压实度随着夯击次数的增加而增加；夯实6遍，绝对沉降量达到405mm，土壤深度750mm处压实度可达89%。
%K 筑路机械
%K 土壤
%K 夯实机
%K 力学模型
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=200901021