%0 Journal Article
%T 沧口航道桥主梁静风稳定性分析
%A 李利军
%A 胡兆同
%A 曲立清
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 58-62
%D 2010
%X 沧口航道桥(双塔双索面钢箱梁斜拉桥)是青岛海湾大桥的主通航孔桥,为确保其在建成运营后的抗风稳定性、安全性和适用性,对其主梁进行了静风稳定性分析;采用FLUID软件计算主梁静力三分力系数,对主梁节段模型进行静力三分力系数风洞试验(与计算数据相吻合),然后求解主梁静风扭转发散临界风速,采用ANSYS软件求解其动力特性和主梁的静风横向屈曲临界风速。结果表明主梁静风扭转发散、横向屈曲临界风速计算最小值分别为579m/s和745.6m/s,均远大于检验风速95.8m/s,因而沧口航道桥主梁的空气静力稳定性能够得到足够保证。
%K 桥梁工程
%K 斜拉桥
%K 钢箱梁
%K 动力特性
%K 三分力系数
%K 空气静力稳定性
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201005012