%0 Journal Article
%T 基于路用性能的最佳配合比灰色关联分析
%A 雷雨滋
%A 李炜
%A 郑南翔
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 8-12
%D 2010
%X 以优选混合料最佳配合比设计为目的,通过设计集料级配,确定水泥粉煤灰和外加剂的最佳比例,并采用体积设计法对水泥粉煤混合料进行配合比设计;研究了水泥粉煤灰混合料的强度、刚度、抗收缩和抗冲刷性能随水泥粉煤灰比例的变化规律,并采用基于综合路用性能的灰色关联优选最佳配合比。研究结果表明水泥粉煤灰比例增加时,混合料的力学性能提高,抗冲刷性能和抗收缩性能均降低;混合料的综合路用性能随着水泥粉煤灰比例的增加而降低,加入Na2CO3能提高混合料的综合路用性能,而石灰的加入则使综合路用性能降低;在满足路用性能最低要求值的基础上,可适当降低水泥粉煤灰比例,以提高综合路用性能。
%K 道路工程
%K 水泥粉煤灰
%K 配合比
%K 路用性能
%K 灰色关联
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201004002