%0 Journal Article
%T 基于理论和实测的路基沉降混合预测方法
%A 王丰胜
%J 长安大学学报(自然科学版)
%P 34-38
%D 2011
%X 为了准确的预测路基沉降,基于土基的固结理论,引入平均附加应力系数的概念,对路基沉降计算传统的分层总和法进行了改进;提出了考虑路基施工过程的路基最终沉降量计算理论与计算公式;建立了基于改进的分层总和法及实测的沉降量预测新模型;编制了基于改进的分层总和法和实测数据的路基沉降预测计算程序Settlement_Calculation;采用新的计算方法和计算程序,对安徽省某二级公路试验路段进行路基沉降观测和理论计算,得到的沉降预测值和实测值相对误差小于2.0%。
%K 道路工程
%K 路基沉降
%K 分层总和法
%K 预测模型
%K 曲线拟合
%U http://zzszrb.chd.edu.cn/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201104007