%0 Journal Article
%T 最佳动力换档规律自学习算法的收敛性分析
%A 杨志刚
%A 曹长修
%A 苏玉刚
%J 控制理论与应用
%D 2003
%R 10.7641/j.issn.1000-8152.2003.1.007
%X 针对汽车电控机械自动变速器(AMT)最佳动力性换档规律的获取方法工作量大且耗资多,所得换档规律对其它车辆适应性差等问题,根据迭代自学习控制理论,提出了一种在线、实时寻求最佳动力性换档规律的自学习算法,并从理论上证明了该算法的收敛性,给出了收敛条件,讨论了自学习算法的快速收敛问题.分析结果表明,此法可以应用于实际AMT系统.
%K 自学习算法
%K 收敛性
%K 汽车AMT
%K 最佳动力换档规律
%U http://jcta.alljournals.ac.cn/cta_cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=200301007&flag=1