%0 Journal Article
%T 电动汽车新型无级变速器的特性分析及仿真
%A 李鑫
%A 张石静
%A 许南绍
%J 重庆邮电大学学报(自然科学版)
%D 2012
%X 针对电动汽车对传动系的节能要求较高，提出了一种可搭载于电动汽车上的新型行星齿轮无级变速器（planetarygearcontinuouslyvariabletransmission，P-CVT），从P-CVT的机械结构推导出其基本构件间的转速关系和扭矩的关系，并从能量守恒的角度对这两个关系进行了理论验证，最后通过ADAMS工具对一个具体实例进行动力学仿真。仿真结果证明了该变速器的输入、输出扭矩与速比之间并无直接关系,可以实现无级变速条件下的高速大扭矩输出。具有能效较高、调速平稳、控制简单的特点。
%K 行星齿轮无级变速器
%K 理论推导
%K 电动汽车（EV）
%U http://journal.cqupt.edu.cn/jcuptnse/jcuptnse/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20120121&flag=1