%0 Journal Article
%T 基于实际道路交通流信息的北京市机动车排放特征
%A 樊守彬
%A 田灵娣
%A 张东旭
%A 曲松
%J 环境科学
%D 2015
%X 通过模型模拟和调查统计方法获取了北京路网的车流量、车型构成和车速基础数据.基于具有时空分布特征的实际道路交通流信息和排放因子,以ArcGIS为平台构建了北京市机动车尾气排放清单,并分析实际道路排放特征及污染物排放的空间分布特征.结果表明,北京市城区各类型道路上小客车比例均在89%以上,郊区道路也为小客车比例最高,但小货车、中货车、大货车、大客车、拖拉机和摩托车均占一定比例.污染物排放强度与车流量呈正相关性,污染物排放强度总体上呈现白天高夜间底的趋势,但是郊区道路PM排放昼夜变化趋势不明显,高速路的PM排放强度夜间大于白天.污染物排放的空间分布为城区、南部、东南以及东北部接近城区的区域排放强度较高,西部山区及北部山区由于路网密度较小排放强度较低,城区环路和郊区高速公路附近由于车流量大,排放强度较高.
%K 实际道路
%K 机动车尾气
%K 排放清单
%K 空间分布
%K 交通流信息
%U http://www.hjkx.ac.cn/hjkx/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20150804&flag=1