%0 Journal Article
%T 新生产空调客车内挥发性有机物浓度水平和来源分析
%A 尤可为
%A 葛蕴珊
%A 钱一欣
%A 刘伟
%A 冯波
%A 张艳妮
%A 宁占武
%A 胡玢
%A 赵寿堂
%J 环境科学
%D 2008
%X 选取某厂家新生产的、下线时间不超过28d的53座新空调客车，在车辆处于静止状态下采用二次热解析-毛细管气相色谱/质谱联用法测量新空调车内挥发性有机物的分布特征和浓度水平.根据NIST02标准谱图进行匹配检索，结合色谱保留时间定性，共定性检出33种挥发性有机物，包括烷烃（15种、45.4%）、芳香类化合物（９种、27.3%）、醇（４种、12.1%）、酮（３种、9.1%）、酯（２种、6.1%），且大多集中在C6～C10的范围内.新车内浓度最高的前5种挥发性有机物分别为癸烷（8.01mg/m3）、3-甲基己烷（7.10　mg/m3）、庚烷（5.10mg/m3）、异庚烷（4.20mg/m3）和1-甲基-3-乙基苯（3.56mg/m3），总挥发性有机物TVOC>52.5mg/m3.烷烃主要来源于空调车内部保温材料如聚氨酯（PU）发泡海绵或者聚乙烯（PE）发泡材料的释放，而车内检出的芳香族化合物主要来自汽车内饰用胶粘剂、密封胶等的释放.
%K 空调客车
%K 挥发性有机化合物
%K 二次热解析-毛细管气相色谱/质谱联用
%U http://www.hjkx.ac.cn/hjkx/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20080549&flag=1