%0 Journal Article
%T 低温等离子体辅助去除含碳固态混合物
%A 刘冀
%A 冯发达
%A 刘振
%A 黄逸凡
%A 闫克平
%J 化工进展
%P 3387-3392
%D 2014
%X 柴油发动机尾气中存在大量颗粒物，它易被人体吸入，对人的身体健康造成极大危害。其主要成分——碳烟及可溶性有机成分（SOF）等，可通过氧化燃烧的方法除去。本文从柴油机尾气颗粒物的治理出发，介绍了传统的颗粒物后处理技术，包括颗粒捕集器结合再生、微粒催化氧化转化（DOC）、静电捕集等技术。主要介绍了近年所发展起来的低温等离子体（NTP）辅助去除含碳固态混合物（PM）技术，包括等离子体反应器中的化学反应，常见的低温等离子体反应器结构及等离子体产生的放电类型。此外，根据等离子体反应器的安装位置不同，还介绍了两种不同的等离子体PM处理方法——直接等离子体方法和间接（远程）等离子体方法，后者可避免高温对等离子体过程的不利影响。总结了等离子体技术的应用特点，提出对等离子体辅助PM去除过程的研究可着眼等离子体技术本身，研究各种对气体放电产生影响的因素，为等离子体反应器的开发和应用提供参考。
%K 柴油机微粒
%K 后处理
%K 低温等离子体
%K 柴油机微粒过滤器再生
%U http://www.hgjz.com.cn/CN/abstract/abstract17001.shtml