%0 Journal Article
%T 火车岭隧道围岩大变形问题及治理
%A 罗学东
%A 陈建平
%A 范建海
%A 左昌群
%J 煤田地质与勘探
%D 2006
%X 在现场调研、工程地质勘察和应力分析基础上，研究了在建的十漫高速公路火车岭隧道施工中出现的大变形问题。结果表明，导致大变形发生的原因主要是岩性、偏压和两郧断裂构造作用等。大变形治理及后续开挖施工时，不能依赖围岩的自承能力，必须增加初期支护的强度和刚度，增大预留变形量，同时及时进行二次衬砌来承担部分荷栽，特殊地段可进行适当的地表治理。实践证明，整治后的大变形由最大1．6m降低到不足20mm，治理措施同时适用于十漫沿线其他大跨度公路隧道大变形问题。
%K 两郧断裂
%K 大变形
%K 软岩隧道
%K 治理
%U http://mtdz.jourserv.com/front/PaperInfo.aspx?PaperID=3216