%0 Journal Article
%T 新型可导向防撞垫开发
%J 北京工业大学学报
%D 2011
%X 为降低车辆碰撞护栏端部事故严重程度,根据事故形态和国内外相关标准,提出可导向防撞垫的碰撞试验条件与评价标准,采用有限元仿真和碰撞试验相结合的技术手段,开发出一种新型可导向防撞垫结构.结果表明,开发的防撞垫能防护1.5t的小型车辆以60km/h速度正面碰撞和100km/h速度侧面碰撞,车体碰撞方向加速度最大值分别为10.7g和16.1g,车辆姿态良好,对乘员形成安全保护;仿真结果和试验结果一致,误差在10%以内.
%K 交通工程
%K 防撞垫
%K 碰撞试验
%K 护栏端头
%K 有限元分析
%K 碰撞条件
%K 评价标准
%U http://www.bjgd.cbpt.cnki.net/WKA/WebPublication/paperDigest.aspx?paperID=BE9A85F9-6799-4958-9D29-BCCF83B12576