%0 Journal Article
%T 492QC发动机燃用天然气的实验研究
%J 北京工业大学学报
%D 2000
%X 在不同的节气门开度、转速、空气燃料比、点火提前角等运转条件下，对改装的４９２ＱＣ天然气发动机和原发动机（燃用汽油）的扭矩、功率、天然气消耗量（或燃油消耗量）、空气消耗量等进行了测量．实验结果表明，当发动机由燃烧汽油时的工作状态直接变换为燃烧天燃气时，发动机的扭矩或功率下降非常大，在最大扭矩点约为燃烧汽油时的１７％；发动机燃用天然气时，与浓混合气条件相比稀混合气条件的扭矩在高速时较大，低速时较小，并且最大扭矩对应的转速较高；增大点火提前角，可使发动机燃烧天然气时的动力性得到改善，但这种改善是有限的．
%K 车用发动机
%K 天然气
%K 代用燃料
%K 性能
%U http://www.bjgd.cbpt.cnki.net/WKA/WebPublication/paperDigest.aspx?paperID=6AE5352F-8776-4028-A168-8B7F6C6A81D7