%0 Journal Article
%T 基于双层规划的拥挤定价模型及算法
%J 北京工业大学学报
%D 2006
%X 城市道路拥挤定价具有双层特性,上层为城市交通管理部门,下层为道路使用者．本文假设用户出行成本仅与出行时间相关,应用双层规划模型建立拥挤定价模型,并讨论双层规划模型的遗传算法．研究表明,双层规划模型能有效解决复杂的拥挤定价问题,遗传算法收敛较快,容易实现计算精度要求．
%K 城市交通
%K 拥挤定价
%K 双层规划模型
%K 遗传算法
%U http://www.bjgd.cbpt.cnki.net/WKA/WebPublication/paperDigest.aspx?paperID=3839497B-DF63-4751-9892-658E87ECD581