%0 Journal Article
%T 基于成本-效益优化的BRT规划方案评价研究
%J 北京工业大学学报
%D 2007
%X 采用不同的元素组合规划快速公交系统,能反映不同的公交服务水平和资金投入．结合国内城市公交需求特点,以缩短乘客全程等待时间和确定合理车队规模为出发点,提出了基于成本-效益优化的BRT规划方案优选模型及算法,为大城市BRT规划方案比选提供了决策支持．
%K 快速公交
%K BRT
%K 元素组合
%K 成本-效益最优化
%U http://www.bjgd.cbpt.cnki.net/WKA/WebPublication/paperDigest.aspx?paperID=AAFBD67F-8795-43C9-819A-C6BE3A0909CD