%0 Journal Article
%T 城市区域交通影响评价定位与方法
%J 北京工业大学学报
%D 2008
%X 为了改善现行单体交通影响评价存在的弊端,综合考虑区域土地开发的叠加效应,把区域内部和外围道路瓶颈点作为未来土地开发规模的约束条件,研究了城市区域范围内对土地开发进行交通影响分析的方法.提出了区域交通影响评价方法的定位、技术思路和评价方法,研究了利用目标年道路能力余量推算区域容许土地开发量,建立了逆4阶段用地反馈模型,为城市区域土地开发的控制提供了理论基础.
%K 交通工程
%K 城市规划
%K 交通规划
%K 区域交通影响评价
%U http://www.bjgd.cbpt.cnki.net/WKA/WebPublication/paperDigest.aspx?paperID=4E83B45F-0FFC-4487-98CC-AB9A939FAA0B