%0 Journal Article
%T 混合动力摩托车动力性能匹配与控制策略
%J 北京工业大学学报
%D 2009
%X 混合动力摩托车的研究是以嘉陵JL50QZC摩托车为平台,在其发动机主体结构不变的基础上,开发一套基于车速的直流无刷电机驱动和LPG发动机混合动力控制系统.本实验研究借助台架实验,优化出用于匹配混合动力的发动机控制参数,并由电机驱动力-阻力平衡图优化出用于匹配混合动力的电机控制参数,比较发动机与电机控制参数,得到混合动力摩托车控制策略和驱动切换速度点.通过道路实验,验证了控制策略的正确性和驱动切换的平稳性.
%K 混合动力
%K 摩托车
%K 动力匹配
%K 控制策略
%U http://www.bjgd.cbpt.cnki.net/WKA/WebPublication/paperDigest.aspx?paperID=50202AB0-B4D6-4A0A-A3BB-0846FF92702A