%0 Journal Article
%T 基于带偏好DEA模型的长株潭城市群公路交通效率评价
%J 北京工业大学学报
%D 2014
%X 从城市群公路交通系统的输入和输出角度出发,给出城市群公路交通效率的输入输出指标体系,建立数据包络分析(dataenvelopmentanalysis,DEA)模型及带偏好DEA(A-prefer-DEA,PDEA)模型,进而对长株潭、长三角和珠三角城市群公路交通效率进行有效计算和综合评价.传统DEA模型的评价结果表明:长株潭城市群公路交通效率为DEA弱有效,长三角和珠三角公路交通效率为DEA有效;PDEA模型评价结果更直观,长三角、珠三角和长株潭公路交通效率值分别为1.6782、1.5779和0.8662,长株潭公路交通效率与长三角和珠三角的差距比较明显.
%K 效率评价
%K DEA模型
%K 偏好
%K 长株潭
%K 长三角
%K 珠三角
%U http://www.bjgd.cbpt.cnki.net/WKA/WebPublication/paperDigest.aspx?paperID=b7b22084-2c9e-4744-9480-01eed474576d