%0 Journal Article
%T 高速公路施工区合流冲突风险阈值界定及交通冲突量预测
%J 北京工业大学学报
%D 2014
%X 分析了高速公路施工区合流行为特性,以行车速度与合流角度作为合流交通冲突的表征参数,以冲突时间作为合流冲突风险的度量指标,建立了高速公路施工区合流冲突风险计算模型,确定了高速公路施工区不同安全状态的合流冲突风险阈值.运用灰色理论建立了高速公路施工区合流冲突预测的GM(1,1)模型,并通过合流冲突调查样本数据对该模型进行验证.结果表明:不同安全状态下的高速公路施工区合流冲突风险阈值危险、中等、安全分别为(∞,5)km/h、(3.55,5km/h和(0,3.55km/h;GM(1,1)高速公路施工区合流交通冲突量预测模型有效、可靠,满足精度要求.
%K 交通安全
%K 施工区
%K 合流冲突
%K 风险阈值
%K 灰色预测
%U http://www.bjgd.cbpt.cnki.net/WKA/WebPublication/paperDigest.aspx?paperID=8e8722c2-994d-485c-9ba3-da4c709c82d2