%0 Journal Article
%T 两种浅埋暗挖法开挖地铁车站的比较
%J 北京工业大学学报
%D 2004
%X 在地下结构中,开挖方式对地表沉降和结构稳定影响很大.为了选取更合适的开挖方式,采用有限差分程序FLAC对某地的一个地铁车站的两种开挖过程设计方案进行了模拟,分析了开挖后土体和支护的受力情况,发现导洞开挖后,在顶板和底板处产生较大范围的卸载区;轴力和弯矩的最大值在拱角或底板的中间;两种开挖方式产生的位移基本相同.
%K 地铁车站
%K 支护
%K 浅埋暗挖
%U http://www.bjgd.cbpt.cnki.net/WKA/WebPublication/paperDigest.aspx?paperID=858CC19F-01DD-4477-ACED-ECBBA11256E8