%0 Journal Article
%T 冠状喷口抑制涡扇发动机喷流噪声试验和数值研究
%A 单勇
%A 张靖周
%A 邵万仁
%A 吴飞
%J 航空学报
%P 1046-1056
%D 2013
%R 10.7527/S1000-6893.2013.0193
%X 以揭示发动机喷流噪声声场分布和冠状喷口抑制喷流噪声为目的,对涡扇发动机排气噪声声场和喷流流场进行了试验和数值计算,对比分析不同结构的冠状锯齿对喷流噪声的综合抑制效果。结果表明采用大涡模拟(LES)、FW-H(FfowcsWilliams-Hawkings)声学模型和傅里叶变换的方法,可以预测出喷流噪声的空间分布和声压级值;冠状锯齿产生的阵列流向涡是强化流体间混合、降低喷流速度峰值、抑制喷流噪声的根本所在;在本文研究参数范围内,冠状锯齿结构不仅将排气喷流噪声由原型排气系统的159.6dB降低到154.3dB,而且冠状锯齿给喷管带来的损失控制在1.7%以内。锯齿冠状结构对分开排气式大涵道比涡扇排气系统喷流噪声有抑制作用。
%K 涡扇发动机
%K 锯齿冠状喷口
%K 喷流噪声
%K 大涡模拟
%K FW-H方程
%U http://hkxb.buaa.edu.cn/CN/abstract/abstract14891.shtml