%0 Journal Article
%T Ti-Al合金精密铸件微观缩松预测
%A 梁作俭
%A 许庆彦
%A 李俊涛
%J 金属学报
%P 278-282
%D 2003
%X 根据金属液凝固收缩理论和多孔介质中流体流动原理，建立了离心压力下Ti-Al合金精密铸件中微观缩松缺陷预测的数学模型，采用该模型对Ti-Al增压涡轮铸件进行模拟计算，并进行了实验验证。结果表明，数学模型能够合理反映离心转速、离心半径、温度梯度和冷却速度等重要因素对微观缩松的影响规律，数值模拟结果与实验结果相吻合。分析增压涡轮的计算结果表明，在涡轮轴向，温度梯度是影响微观缩松度如何分布的主要原因；在涡轮径向，温度梯度、冷却速度和离心半径的共同作用决定着微观缩松度的变化规律。提高温度梯度，降低冷却速度，充分利用离心压力对枝晶间补缩的有效作用，有利于减少涡轮内部的微观缩松，保证叶片和涡轮的组织致密性和力学性能。
%K Ti-Al
%K 合金
%K 微观缩松
%K 数学模型
%U http://www.ams.org.cn/CN/Y2003/V39/I3/278