%0 Journal Article
%T 形变及冷却速率对热轧超高强汽车钢板中纳米析出的影响
%A 王晓南
%A 邸洪双
%A 杜林秀
%J 金属学报
%P 621-628
%D 2012
%R 10.3724/SP.J.1037.2012.00082
%X 为精确控制热轧780MPa级Nb-Ti微合金化C-Mn钢中的纳米析出物(Nb,Ti)C,利用热力模拟实验技术,通过透射电镜观察及统计分析,研究形变及冷却速率对纳米析出的影响规律.结果表明,形变可显著地提高析出物形核率,并细化析出物平均直径;析出物数量随冷却速率的增大逐渐减小;既定的实验条件下,冷却速率达到15℃/s可完全抑制析出物在冷却过程中形核;随着冷却速率的增大,析出物的形核区间由奥氏体区形核向铁素体或贝氏区转变,析出物平均直径明显细化;在低冷却速率条件下的变形实验钢中,形变提高组织中的空位浓度,促进析出物空位形核的发生;晶界或亚晶界是过饱和空位的主要陷阱,但空位的扩散活性很高致使低冷却速率条件下晶界或亚晶界附近的空位浓度低于析出物形核的临界形核浓度,从而无法形核,形成晶界附近无析出带;无析出带宽度随冷却速率的增大而减小,这归因于空位扩散活力随冷却速率的增大而降低.
%K 纳米析出
%K 冷却速率
%K 形变
%K 微合金钢
%K 无析出带
%U http://www.ams.org.cn/CN/Y2012/V48/I5/621