%0 Journal Article
%T 车用燃料电池耐久性研究
%A 王诚
%A 王树博
%A 张剑波
%A 李建秋
%A 王建龙
%A 欧阳明高
%J 化学进展
%P 424-435
%D 2015
%R 10.7536/PC140807
%X 经过世界范围内近十年的持续研发,车用燃料电池在能量效率、体积与质量功率密度、低温启动等功能特性方面已经取得了突破性进展,新一轮的燃料电池汽车产业化浪潮正在迫近。然而,燃料电池的耐久性仍没达到商业化目标,且耐久性问题涉及面广、挑战大,成为当前燃料电池汽车产业化的主要棘手问题,构成了车用燃料电池在车辆技术方面产业化的最后障碍。车用燃料电池的耐久性已经引起了世界各国研究人员的广泛关注,本文归纳分析了车用燃料电池催化剂及其载体、质子交换膜及电极离子导体、气体扩散层、金属双极板等关键材料及部件的性能衰减机制,以及梳理了应对性能衰减的新材料、新技术与系统控制策略等耐久性最新研究进展,最后对车用燃料电池失效机制及其缓解研究提出了新的方向,以期对认识和提升燃料电池耐久性具有指导和借鉴意义。
%K 氢能
%K 电动汽车
%K 燃料电池
%K 耐久性
%K 失效
%K 缓解策略
%U http://www.progchem.ac.cn/CN/abstract/abstract11504.shtml