%0 Journal Article
%T 西北太平洋台风浪数值模拟
%A 杨洋
%A 朱志夏
%A 周科
%J 海洋科学
%P 62-67
%D 2010
%X 台风浪的研究对于船舶航行、港口、海洋和近岸建筑物的安全有着重要的现实意义。应用经验公式(MEF)和大风风圈反推(MGCR)两种方法计算最大风速半径,并基于Jelesnianski2型风场模式、藤田气压模式导出的风场模式、藤田气压场和第三代深海波浪模型(WAVEWATCHⅢ)进行了台风Winnie引起的台风浪的后报,将后报值与实测值进行了详细的比较和分析。结果表明:台风期间,MEF模拟出的西北太平洋海域风浪场变化合理,数值模拟结果与实测资料吻合良好,3个波浪测站的有效波高对比误差约为10%,而MGCR模拟结果误差偏大。因此,MEF的模拟结果能够为船舶、海洋与海岸工程的设计提供科学的依据。
%K 最大风速半径
%K 台风9711
%K 数值模型
%K 台风浪
%K 后报
%K WAVEWATCH
%K Ⅲ
%U http://www.marinejournal.cn/hykx/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20100214&flag=1